A futura Estação Brooklin Paulista, da Linha 17‑Ouro, foi construída em uma região consolidada da Zona Sul da capital, próxima à Avenida Washington Luís e a importantes vias de ligação entre os bairros do Brooklin, Campo Belo e entorno.
A localização estratégica da estação próxima da Avenida Washington Luís conecta o passageiro à uma região com ampla diversidade de atividades econômicas, reunindo comércio local, serviços essenciais e áreas residenciais reforçando o papel do monotrilho como estruturador da mobilidade e da vida urbana.
Próximos dos acessos é possível usufruir de opções de supermercados, restaurantes, cafés e padarias, além de lojas de vestuário, farmácias, serviços automotivos e clínicas médicas, que compõe um dos polos comerciais mais ativos da Zona Sul.
Com cerca de 95% de avanço físico, a estação já conta com suas principais estruturas civis concluídas, incluindo plataforma, mezanino, acessos e áreas de circulação. As equipes seguem atuando nos serviços finais de acabamento, na instalação dos últimos equipamentos e na integração dos sistemas operacionais, etapa fundamental para a preparação dos testes dinâmicos que antecedem a operação assistida do primeiro trecho da Linha 17‑Ouro.
A Estação Brooklin Paulista possui plataforma central de 60 metros e dois acessos localizados nas ruas Cristóvão Parreira e Bernardino de Campos, favorecendo a distribuição equilibrada dos fluxos de pedestres e a conexão direta com o entorno urbano.
Com capacidade para cerca de 5 mil passageiros por dia, o projeto prioriza conforto e acessibilidade plena, com múltiplos elevadores, escadas rolantes, pisos táteis e rotas de circulação dimensionadas para o uso cotidiano, garantindo deslocamentos seguros e eficientes para os passageiros.
Assim como as demais estações da Linha 17‑Ouro, o projeto da Estação Brooklin Paulista incorpora soluções sustentáveis, como ventilação e iluminação naturais, captação de água pluvial para limpeza e irrigação das áreas externas e paisagismo com espécies adequadas à região. As medidas contribuem para o conforto ambiental, a eficiência operacional e a qualificação do espaço público no entorno da estação.
Previsto para operar em março de 2026, o primeiro trecho da Linha 17‑Ouro vai ligar o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária, beneficiando cerca de 100 mil passageiros por dia. Com oito estações e 6,7 km de extensão, o novo monotrilho vai reduzir o tempo de deslocamento, ampliar a integração com outros modais e oferecer uma nova alternativa de transporte para moradores e trabalhadores da Zona Sul da capital.
